采用汽车ESP/ASR/EBD/ABS制动系统为基础，动态展示ESP/ASR/EBD/ABS系统各种工况工作过程，双电机和变频器驱动轮胎模拟汽车行驶各种路面工况。
配套完整电路原理检测面板，可对照原理图进行线路无损检测分析，标配智能触控故障设置系统，可模拟多种故障，便于对学生实验情况考核。
紧急踩下制动踏板时ESP/ASR/EBD/ABS系统开始工作，前后制动盘保持微量转动，制动踏板上可感觉不断弹脚，真实演示汽车ESP/ASR/EBD/ABS系统的工作过程。
实训台面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测各传感器、控制单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。
实训台安装有压力表，可实时显示制动总泵和四个制动分泵的液压变化。
实训台面板上安装有故障指示灯和诊断座，可连接专用或通用汽车解码器，对电控系统进行ECU编码查询、读取故障码、清除故障码、读取数据流、执行元件测试、参数设定、波形分析等自诊断功能。
智能触控故障设置系统：
1) 规格：80*130mm；
2) 可支持触键数量12个；
3) 采用高精度电容数字转换技术，具有良好的抗干扰性；
4) 单键互斥触键反应模式，输入电压范围宽，兼容3.3v和5v电平；
5) 具有温湿度漂移补偿和自校准功能，保证长时间稳定工作；
6) 有效触摸反应时间≤100ms；
7) 输出接口；
8) IO TTL电平输出；BCD码输出；IIC；RS232接口通信；单线通信；
9) 良好的防水性能及极佳抗射频干扰性能，积水按键工作无异常，并且能有效抑制GSM手机或大功率对讲机近距离干扰；
10) 抗工频干扰性能；
11) 有效过滤50Hz工频干扰；
12) 工作电压范围；
13) 3V~5.5V；
14) 工作温度范围；
15) －40℃－+85℃
16) 密码登陆，输入密码登陆软件，并可修改密码 。
台架采用R型结构，手压式快速锁紧装置，面板紧固使用三合一螺栓，实训台左右采用简拆式扶栏，人体工学操作台及前后一体成型U型拉手设计。造型美观，经久耐用。底架部分采用优质钢管无缝焊接，金属表面经化学工艺处理后静电彩色喷涂，涂层色泽光亮，颜色搭配合理，带自锁脚轮装置。
